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以液体为工作介质传递能量并进行控制的传动方式，称为液体传动。液体传动又分为液压传动、液力传动。
液压传动是利用液体压力能传递动力和运动的传动，又称为容积式液压传动。液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置，有耦合器、变矩器两种形式。
8号液力传动油
用作液压系统传动介质的油称为液压油，又称液压液。用作液力传动介质的油，我们称之为液力传动油，又称自动排档油、方向机油、助力器油等，国外称之为自动变速器油。
液力传动用油国外叫做自动变速器油(ATF)，国内称液力传动油。自动变速器是一种以液体为介质转换能量的装置，内装有变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等。由于这些机构都是使用一种油，所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性能，液压油的低温流动性，内燃机油的清净分散性，以及优良的抗氧化安定性、抗泡性、防锈性，耐橡校的密封性等，因此，该油在润滑油中是要求综合性能最多的一种，选用其它任何油品代用都是不适宜的。
液力传动油有几个牌号，其用途有什么区别？
过去，我国不生产这种产品，多以46号汽轮机油，HL液压油代用，经常出现热车不上档和中途掉档现象。
近几年，国内已生产二个牌号，6号和8号，均系企业标准。6号，主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器。8号，主要用于各种小轿车液力自动传动系统。
环境温度（°C) 建议黏度（SAE）
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-5
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